气门间隙过小
气门间隙过大
气门间隙合适
气门间隙过紧
第1题:
第2题:
气门间隙检查。打开气门室盖,用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙,间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机,当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时,即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。
第3题:
第4题:
在维修Duratec-HE2.0L发动机时,如气门间隙过大或过小,都需要进行测试并调整气门间隙,查看顶筒内部的数字为342,则表示()
第5题:
气门间隙过大,将造成气门关闭不严,气门漏气。
第6题:
将塞尺插入气门间隙中,声响减弱或消失,即可诊断为该气门间隙过大。
第7题:
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
若气门晚关,则表示气门间隙太小。
第10题:
若气门间隙调整太小时,则气门会晚关