在运营线路上发生各类突发事件时;各有关部门、人员发现钢轨折断、胀

题目

在运营线路上发生各类突发事件时;各有关部门、人员发现钢轨折断、胀轨跑道、路基塌陷等险情时,相关人员应认真确认现场情况,迅速、准确地报告公司调度室。现场情况报告应包括哪些?

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第1题:

钢轨折断或胀轨跑道发生后,工区应及时报告工务段。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行()。

  • A、紧急处理
  • B、临时处理
  • C、永久处理

正确答案:A,B,C

第3题:

容许速度不超过160Km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1米以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。

A、重伤和折断

B、重伤

C、折断

D、轻伤


参考答案:A

第4题:

发现钢轨折断时,应先采用紧急处理,后临时处理再永久处理的办法。


正确答案:正确

第5题:

无缝线路钢轨折断永久处理在线路上焊接时,()不应低于0℃。

  • A、气温
  • B、轨温
  • C、最低气温
  • D、最低轨温

正确答案:A

第6题:

发现钢轨折断应如何设置防护?


正确答案: (1)立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置停车信号,如瞭望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙、等恶劣天气或夜间,还应点燃火炬。
设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
(2)当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放置响墩,然后返回故障地点。
(3)如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车方向后,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障前停车。如瞭望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第二支火炬。
(4)站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,同时按《铁路工务安全规则》第2.2.8条规定设置停车防护。

第7题:

什么是钢轨折断,即钢轨发生折断的标准是什么?


正确答案: 钢轨折断是指钢轨发生下列情况之一者。
⑴、钢轨全断面至少断成两部分;
⑵、裂纹已经贯通整个轨头截面;
⑶、裂纹已经贯通整个轨底截面;
⑷、轨头顶面上有长大于50mm,深大于10mm掉块。

第8题:

钢轨折断或胀轨跑道发生后,工务段要及时派人深入现场处理故障,分析原因,制定措施。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

()发现钢轨折断时应立即限速。


正确答案:错误

第10题:

在无缝线路上,钢轨折断进行永久处理时,插入短轨长度应()。


正确答案:不小于6m