普通线路地段大跨度简支桁梁上的K型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式

题目

普通线路地段大跨度简支桁梁上的K型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式,轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为()。

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第1题:

分开式扣件安装技术要求:大跨度简支桁梁一般采用()的方式。

A.全部扣紧

B.扣紧与不扣紧相间隔

C.支座扣紧,跨中不扣紧

D.跨中扣紧,支座不扣紧


正确答案:D

第2题:

普通线路地段简支梁跨度L>80m,当设有伸缩纵梁时,在伸缩纵梁两端至少各()范围内不扣紧。

A.23m

B.24m

C.25m

D.26m


参考答案:B

第3题:

下列关于钢桁梁桥的说法,正确的是()。

A、连续桁梁桥的桁高一般小于简支桁梁桥

B、公路桥的经济桁高一般小于铁路梁桥

C、悬臂桁梁桥属于超静定结构

D、连续桁梁桥的跨度通常不超过3跨


参考答案:ABD

第4题:

K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为()。

  • A、80N²m以上
  • B、100N²m以上
  • C、200N²m以下
  • D、80~120N²m

正确答案:D

第5题:

普通线路地段大跨度简支桁梁上的K型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式,轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为()。


参考答案:80~120N.m

第6题:

普通线路地段简支梁跨度L>80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为()梁长。

A.1月2日

B.1月3日

C.1月4日

D.1月5日


参考答案:A

第7题:

普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。

A、80N·m以上

B、100N·m以上

C、200N·m以下

D、80~120N·m


参考答案:D

第8题:

K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式,螺栓扭矩为()。

A.40~50N·m

B.40~60N·m

C.50~60N·m

D.50~70N·m


正确答案:D

第9题:

分开式扣件安装技术要求:大跨度简支桁梁一般采用()的方式。

  • A、全部扣紧
  • B、扣紧与不扣紧相间隔
  • C、支座扣紧,跨中不扣紧
  • D、跨中扣紧,支座不扣紧

正确答案:D

第10题:

普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。

  • A、80N.m以上
  • B、100N.m以上
  • C、200N.m以下
  • D、80~120N.m

正确答案:D