燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器，送油压力较低（约0.8～1.2MPa），此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的，喷油器对燃油进行计量，加压并将其喷入燃烧室内。
第1题：
PT燃油泵中的“P、T”分别指的是( )。
A.燃油泵输出压力，喷油器计量时间
B.燃油泵输入压力，喷油器计量时间
C.喷油器计量时间，燃油泵输出压力
D.喷油器计量时间，燃油泵输入压力
第2题：
汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（）组成。
第3题：
A、喷油泵压力
B、PT泵出口压力
C、喷油器计量孔的燃油压力
第4题：
PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
第5题：
电动燃油泵的功用是为喷油器提供油压高于进气歧管压力（）kPa的燃油。
第6题：
在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到（）。
第7题：
PT燃油泵中的“P、T”分别指的是（）。
第8题：
A.燃油压力，喷油时间
B.燃油压力，量油时间
C.燃油压力，燃油温度
D.喷油压力，燃油温度
第9题：
在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的？
第10题：
PT喷油器工作供油是受到（）作用的。