客车耦合剂可选用()。校验探伤灵敏度和探伤作业时,须使用同一种耦合剂。
第1题:
耦合剂为机油,不退卸轴承在轮轴两端面探测时,应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在()时,须使用相同的耦合剂。
第2题:
探伤和探伤灵敏度调节应使用()耦合剂。
第3题:
校验探伤灵敏度和探伤作业时,应使用相同的耦合剂。
第4题:
探伤和探伤灵敏度调节应使用()的耦合剂.
第5题:
超声波探伤时,探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。
第6题:
轮对手工超探日常性能校验时,使用标准试块校准零点和标定测距(三种,可任选一种),正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度(三种,可任选一种),并在实物试块上进行当量对比校验。
第7题:
探伤机日常性能校验每班开工前由()共同检查探伤设备的技术状况,校验系统探伤灵敏度。
第8题:
轮对手工超探耦合剂的选择是:耦合剂可选用机油。校验探伤灵敏度和探伤作业时,可使用不相同的耦合剂。
第9题:
探伤作业时,如何选择耦合剂?
第10题:
全轴穿透探伤检查,每日开工前对探伤灵敏度校验有什么规定?