轨道车采取制动后，将手柄放在中立位置时，发生缓解（即不保压）的原因有哪些？其判断与排除方法是什么？
第1题：
电空制动控制器手柄施行减压后回中立位，制动缸不保压的原因及处理？
第2题：
当制动缸缓解弹簧折断时，制动后产生（）。
第3题：
轨道车运行前应将换向手柄放置在制动机缓解位置。
第4题：
电空制动控制器手柄有紧急、重联、制动、中立、运转、过充、缓解七个位置。
第5题：
在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立
第6题：
制动电空阀漏泄时，（）。
第7题：
中继阀具有四个工作位置：缓解充气位、缓解后保压位、制动位、（）。
第8题：
JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置，待减压后即自动（）。
第9题：
轨道车采取制动后，将手把放在中立位置，发生缓解及不保压得排除方法是什么？
第10题：
HXD3型电力机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置（）位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。