焊缝疲劳缺陷的当量达到或超过探伤灵敏度规定的当量时判为重伤，未达到时判为轻伤。
第1题：
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在不小于（）mm竖孔当量缺陷，焊缝判废。
第2题：
CRH2A型动车组空心轴探，当横波斜探头发现空心车轴有达到或超过闸门阈值的横向表面缺陷反射波时，应采用不同的显示方式或其他探测手段进行进一步确认，最终判定为表面疲劳裂纹或判定反射当量达到或超过2mm深度当量时，车轴判废，填写相关记录并逐级报告。
第3题：
在规定的()灵敏度下发现钢轨内部裂纹时应判为重伤。
A、组合
B、扫查
C、检查
D、探伤
第4题：
《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝焊接缺陷达到规定的新焊焊缝判废程度时判为重伤，未达到时（）。
第5题：
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。
第6题：
锻件探伤时，如果用试块比较法对缺陷定量，对于表面粗糙的缺陷，缺陷实际尺寸会（）
第7题：
焊缝疲劳缺陷的当量未达到探伤灵敏度规定当量时不应判伤。
第8题：
焊缝疲劳缺陷的当量达到或超过探伤灵敏度规定当量时判为重伤。
第9题：
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在不小于（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。
第10题：
锻件探伤时，如果用试块比较法对缺陷定量，对于表面粗糙的缺陷，其实际尺寸会（）