控制钢支撑受力情况的薄弱环节在于()。

题目

控制钢支撑受力情况的薄弱环节在于()。

  • A、杆件中间
  • B、杆件端点
  • C、钢支撑下部
  • D、节点联结螺栓
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第1题:

隧道钢支撑包括( )。

A:钢格栅
B:型钢支撑
C:钢管支撑
D:木支撑
E:竹支撑

答案:A,B,C
解析:
目前我国公路隧道施工中常用的钢支撑有钢架支撑(格栅钢架、型钢钢架)和钢管支撑。

第2题:

目前公路隧道用量最大的钢支撑方式是( )。

A:钢格栅
B:型钢支撑
C:钢台支撑
D:钢筋支撑

答案:A
解析:
格栅钢架是目前工程上用量最大的钢架。它是由钢筋焊接加工而成的桁架式支架,在断面上有矩形和三角形之分。

第3题:

在受力情况下,其薄弱环节有突然破断的危险,因此环链被用于起重机械起升速度较快的场合。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

为了给钢支撑施加预应力,将钢支撑一端做成可自由伸缩的"活接头"。施加预应力时,()可以在滑道内自由移动,钢支撑顶紧腰梁后,打入钢楔块,钢楔块将钢支撑的反力通过滑杆传给腰梁,起到支撑的作用。

  • A、千斤顶
  • B、滑杆
  • C、钢丝绳
  • D、钢立柱

正确答案:B

第5题:

下列不得作为悬挑支撑结构的受力构件的是()。

  • A、水平加固杆
  • B、连接杆
  • C、钢丝绳
  • D、钢拉杆
  • E、水平剪刀撑

正确答案:C,D

第6题:

目前公路隧道用量最大的钢支撑方式是( )。

A.钢格栅
B.型钢支撑
C.钢台支撑
D.钢筋支撑

答案:A
解析:
格栅钢架是目前工程上用量最大的钢架。它是由钢筋焊接加工而成的桁架式支架,在断面上有矩形和三角形之分。

第7题:

根据支撑情况、受力状况的不同,现浇板式楼板可分为单向板和双向板。


正确答案:正确

第8题:

提升模板的整体施工过程中的受力结构为_____。

A.钢筋混凝土墙、柱

B.劲性钢柱

C.顶杆

D.支撑杆


正确答案:B

第9题:

下列钢构件中,不是轴向受力构件用于承载的部位是()。

  • A、横梁
  • B、平台
  • C、支柱
  • D、支撑

正确答案:A

第10题:

制动钢绳受力情况是怎样的?如何有效防止制动钢绳受力过大?


正确答案: (1)制动钢绳在杆塔起立开始时受力收紧;
(2)随着杆塔起立角度增加,抱杆的支撑力逐渐减小,制动绳索的受力逐渐增大;
(3)当抱杆失效时,抱杆的支撑力消失,制动绳的受力最大;
(4)为防止制动钢绳受力过大,在抱杆失效前,应调整制动绳长度,使杆底坐入底盘。