为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型7号道岔侧向

题目

为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型7号道岔侧向通过最高速度为()。

  • A、25km/h
  • B、30km/h
  • C、35km/h
  • D、50km/h
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第1题:

60AT-12号单开道岔,设计过岔限制速度侧向为45km/h。()


参考答案:×

第2题:

普通单开道岔的辙叉号数越小,()。

A、辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低

B、辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低

C、辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

D、辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高


参考答案:B

第3题:

提高列车侧向过岔速度的主要措施有哪些?


参考答案:1)采用大号码道岔(增大导曲线半径,减小转辙角)2)采用曲线尖轨、曲线辙叉(增大导曲线半径)3)采用变曲率导曲线半径以减小α、β、Ψ 

第4题:

评估理列车侧向过岔速度的三个指标是什么?


参考答案:动能损失、未被平衡的离心加速度、未被平衡的离心加速度的增量。

第5题:

道岔辙叉号数越大,允许列车侧向过岔的速度()。

A.越低

B.越高

C.一样

D.不定


参考答案:B

第6题:

60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。


参考答案:55

第7题:

道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第8题:

转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键,在一定速度下,( )。

(A) β越大,动能损失ω越小,允许过岔速度越大

(B) β越大,动能损失ω越大,允许过岔速度越小

(C) β越小,动能损失ω越大,允许过岔速度越大

(D) β越小,动能损失ω越小,允许过岔速度越小


参考答案:B

第9题:

提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔号码。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第10题:

道岔辙叉角α越大,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误