电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理。
第1题：
电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理。
第2题：
电客车进出段场按列车方式办理，原则上严禁占用试车线进行调车作业。
第3题：
A.电客车过标距离大于或等于5m时，须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行
B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时，可以ATP模式退行
C.电客车过标距离小于5m时，退行次数不得超过两次
D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时，电客车不可退行
第4题：
当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。
第5题：
下列哪种情况下电客车的规定速度不是35km/h（）。
第6题：
电客车进出段场按列车方式办理，工程车进出段场按调车方式办理（具备按列车办理条件时，按列车方式办理），其余段场内行车组织按调车方式办理（试车线信号试车除外）。
第7题：
下列哪些情况列车运行速度为35km/h（）。
第8题：
电客车出车辆段/停车场时，司机凭地面信号显示，采用（）模式驾驶。
第9题：
电客车凭自身动力转线作业时，由行调担任调车员。
第10题：
电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（）