驼峰调速的制动目的有间隔制动和()制动。

题目

驼峰调速的制动目的有间隔制动和()制动。

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相似问题和答案

第1题:

对调车驼峰上溜放下来的单个车辆采取制动时常用的方法有()

A、铁鞋制动

B、手闸制动

C、空气制动

D、电阻制动


参考答案:AB

第2题:

驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年?


正确答案:驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为5-8年,目的制动设备的大修周期为8-10年。

第3题:

机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。

A、间隔制动

B、目的制动

C、目的制动和间隔制动

D、间隔制动和目的制动


参考答案:A

第4题:

驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。


正确答案:正确

第5题:

()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。

  • A、间隔制动
  • B、目的制动
  • C、重力式
  • D、非重力式

正确答案:A

第6题:

驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离,能确保安全转换道岔和减速器。


正确答案:正确

第7题:

根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。


正确答案:正确

第8题:

调速工具是用来调控溜放车辆的速度,按其在驼峰调车中的作用可分为()。

A.间隔制动

B.目的制动

C.调速制动

D.防溜制动


参考答案:ABC

第9题:

半自动调速设备主要用作间隔制动。()


正确答案:错误

第10题:

减速顶主要起()作用。

  • A、间隔制动
  • B、目的制动
  • C、匀速制动
  • D、目的制动和间隔制动

正确答案:B