我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度(

题目

我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度()

  • A、混凝土轨道线路上,半径小于600米的曲线路段
  • B、木枕轨道线路上,半径小于800米的曲线路段
  • C、坡度大于12‰的下坡制动地段
  • D、长度大于300米的隧道地段
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第1题:

人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( )。

A.50m
B.100m
C.150m
D.200m

答案:A
解析:
同类型轨枕成段铺设的最小长度,国家铁路的正线、到发线轨道为500m,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m;困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。

第2题:

同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为(  )。

A.100m
B.200m
C.300m
D.500m

答案:B
解析:

第3题:

为了加强轨道接头抗压强度,在铺设轨枕时,可调整接头轨枕的间距()。

A.为零

B.不变

C.缩小

D.增大


正确答案:C

第4题:

下列选项中,不属于提高轨道结构整体强度的措施是()。

  • A、采用刚性扣件
  • B、采用重型化钢轨
  • C、铺设混凝土轨枕
  • D、采用无砟轨道

正确答案:A

第5题:

下列哪些路段禁止掉头()

  • A、人行横道、铁路道口
  • B、有禁止掉头标志路段
  • C、窄路、弯道
  • D、桥梁、隧道

正确答案:A,B,C,D

第6题:

根据《铁路轨道设计规范》,轻型轨道路段中的钢轨质量为()kg/m。

A:30
B:40
C:50
D:60

答案:C
解析:

第7题:

车辆不准调头的地点有:()

  • A、不易发生危险的路段
  • B、没有限速的路段
  • C、铁路道口、桥上
  • D、准调头的交叉路口

正确答案:C

第8题:

有砟轨道施工存在的主要问题()。

A、道砟质量不合格

B、道咋铺设质量

C、混凝土强度不够

D、轨枕损伤,轨道连接不规范,螺栓数量不足,未拧紧


参考答案:ABD

第9题:

高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕,每千米铺设()。


正确答案:1667根

第10题:

临时轨道铺设轨枕间距不大于1米。


正确答案:正确

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