分汽缸和供汽支管上均应设置(),以便掌握供汽情况。
第1题:
以蒸汽为供热介质的供热系统,热源出口处应检测、记录供汽压力、供汽温度、供汽流量、()参数
A.供汽距离
B.供汽管线
C.供汽方向
D.必要时,应检测、记录供热量和凝结水流量
第2题:
()及()均可以像除氧器供汽。汽轮机启动后四段抽汽压力低于0.15Mpa前,除氧器供汽用()供汽。
第3题:
直接连接供蒸汽系统的启动,蒸汽应先送至热力站分汽缸,分汽缸压力稳定后,方可向各用汽点逐个送汽。()
第4题:
汽轮机的轴封自密封是指汽缸两端轴封靠自身漏汽实现自密封,而不需另供轴封用汽。
第5题:
蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时,暖管操作应首先()
第6题:
汽轮机的轴封自密封是指汽缸两端轴封靠自身漏汽实现自密封,而不需另供轴封用汽。
A对
B错
第7题:
汽轮机停机过程中,—般当真空降至为零时,才停供轴封供汽,这样可使汽缸内外压力相当,冷空气不会进入汽缸。
第8题:
蒸汽管网中,供汽干管上翻时必须设置疏水器。()
第9题:
直接连接供蒸汽系统的启动,蒸汽应先送至热力站分汽缸,分汽缸压力稳定后,方可向各用汽点逐个送汽。()
第10题:
汽缸进水、进冷汽主要来自()