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关于城市地铁施工方法，下列说法中哪个不正确（）

题目

关于城市地铁施工方法，下列说法中哪个不正确（）

  • A、城区内区间的隧道宜采用暗挖法
  • B、郊区的车站可采用明挖法
  • C、在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法
  • D、竖井施工可采用暗挖法
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第1题：

下列关于安全评价方法的说法中不正确的是（ ）。


正确答案：D

第2题：

城市地铁车站常用的施工方法有()。

A、 明挖法
B、 盖挖法
C、 盾构法
D、 箱涵顶进法
E、 暗挖（矿山）法

答案：A,B,E
解析：
2018新教材P56

(一)明挖法施工；(二)盖挖法施工；(三)喷锚暗挖法又称矿山法；

第3题：

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是盖挖逆作法。()

此题为判断题(对，错)。


答案：√

第4题：

拟建的地铁线路从下方穿越正在运行的另一条地铁，上下两条地铁间垂直净距2.8m，为粉土地层，无地下水影响。问下列哪个选项的施工方法是适用的？（　　）

A、暗挖法
B、冻结法
C、明挖法
D、逆作法

答案：A
解析：
暗挖法作为城区地下铁道的施工方法时，适用于不宜采用明挖施工且含水量较小的各种地层，尤其适用在都市城区地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布且对地表沉降要求严格情况下修建地下铁道；浅埋暗挖法不允许带水作业。如果含水地层达不到疏干，带水作业是非常危险的。开挖面的稳定性时刻受到水的威胁，甚至发生塌方。把地下水（尤其是上层滞水）处理好是非常关键的环节，它直接影响浅埋暗挖法的成败。

第5题：

建设中的某地铁线路穿行在城市繁华地带，地面道路狭窄，建筑物老旧密集，地下水丰富，为保护地面环境不受破坏，应采用以下哪一种地铁隧道施工方法?（）
A. 土压平衡盾构施工 B.人工(手握)盾构施工 C.明挖施工 D.矿山法施工


答案：A
解析：

第6题：

我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中，不属于地铁常用施工方法的是（ ）。

A.明挖
B.暗挖
C.盾构法
D.人工法

答案：D
解析：
我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的明挖法、暗挖法、盖挖法、盾构法等多种方法并存。

第7题：

关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法，下面哪些施工方法是合理和常用的？
(A)明挖法 (B)盖挖法
(C)浅埋暗挖法 (D)盾构法


答案：A,B,C
解析：

第8题：

下列关于确定安全评价方法应注意的问题的说法中不正确的是（ ）。


正确答案：B

第9题：

建设中的某地铁线路穿行在城市繁华地带，地面道路狭窄，建筑物老旧、密集，地下水丰富。为保护地面环境不受破坏，应采用的地铁隧道施工方法为( )。

A.土压平衡盾构施工
B.人工(手掘)盾构
C.明挖施工
D.矿山法施工

答案：A
解析：
考查地下工程施工方法。

第10题：

关于地铁施工中常用的盾构法，下列哪种说法是错误的？（　　）

A、盾构法施工是一种暗挖施工工法
B、盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法
C、盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体
D、盾构机由切口环和支撑环两部分组成

答案：D
解析：
A项，盾构法是以盾构机为施工机械在地面以下暗挖修筑隧道的一种施工方法；BC两项，盾构机械根据前端的构造形式和开挖方式的不同可分为全面开放型、部分开放型、密闭型和混合型。全面开放型盾构包括人工开挖式、半机械开挖式和机械开挖式，密闭型包括泥水平衡盾构和土压平衡盾构；D项，盾构机的组成包括三部分，前部的切口环，中部的支撑环以及后部的盾尾。

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