可变荷载分项系数应取1.4。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
A、1.1
B、1.2
C、1.3
D、1.4
答案：D
解析：荷载分项系数是指极限状态设计，为满足可靠度的要求，在实际设计中计算杆件内力时，对荷载标准值乘以大于1的系数。可变荷载分项系数γQ：—般情况下取γQ=1．4；但对工业房屋的楼面结构，当其活荷载标准值>4kN/㎡时，考虑到活荷载数值已较大，则取γQ=1．3。
第3题：
A、需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
B、需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载的分项系数
C、永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
D、永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载的分项系数
第4题：
计算构件的轻度，稳定性与连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值，永久荷载分项系数应取1：4，可变载荷分项系数应取1：2。
第5题：
。第6题：
A、1.0，1.2
B、1.2，1.4
C、1.4，1.6
第7题：
第8题：
A.0.9
B.1
C.1.2
D.1.35
第9题：
一般情况下，可变荷载的分项系数是：（）
第10题：
永久荷载分项系数应取1.2。