转向沉重或卡住的原因是什么?

题目

转向沉重或卡住的原因是什么?

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第1题:

转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦是转向沉重的原因之一。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

()是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。

  • A、油液脏
  • B、缺液压油或滤油器堵塞
  • C、分配阀反作用弹簧过软或损坏
  • D、流量控制阀被卡住

正确答案:B

第3题:

转向沉重的原因之一是()或套管弯曲变形。

A.转向销

B.轴向节

C.转向轴

D.转向管


正确答案:A

第4题:

转向时有明显噪音,发动机加速时更明显,且打方向时有沉重感,会是什么原因引起的?()

  • A、转向柱有异物卡住
  • B、转向助力油中有空气
  • C、转向助力泵轴承间隙过大导致输出压力不够
  • D、转向助力泵皮带松动

正确答案:C

第5题:

造成动力转向系统转向沉重的原因()。

  • A、缺液压油或液压油过稀
  • B、转向油泵内泄
  • C、溢流弹簧过硬
  • D、转向阀失效
  • E、转向节过松

正确答案:A,B,D

第6题:

转向太重或卡住有哪些可能原因?(指机构转向)


正确答案: 1.转向器内零件磨损或润滑不良;
2.转向节轴承磨损或润滑不良;
3.球销磨损或润滑不足;
4.后轮轮压不足。

第7题:

装载机转向沉重是什么原因造成的?如何进行故障排除?


正确答案:⑴转向沉重原因:
A.转向器本身的故障;转向节及梯形机构的故障;
B.前桥或车架变形和前轮定位不当的影响;
C.对于动力转向,还有液压助力系统的故障。
⑵转向沉重的故障排除:
A.拆下转向垂臂,若感到沉重,是转向器本身的故障,其原因可能是转向蜗杆上下轴承间隙过紧或轴承损坏,滚轮与蜗杆啮合过紧,转向垂臂轴与衬套间隙过小等。
B.用千斤顶支起前桥,用手左右摆动车轮,若搬不动或感到吃力,可能是转向节止推轴承或缺油或损坏,转向节主销与衬套过小或润滑不良,拉干螺塞旋的过紧或球头润滑不良等造成。

第8题:

缺液压油或滤油器堵塞只是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

液压助力转向沉重的原因是什么?


正确答案: ⑴油箱缺油或油面过低或滤清器堵塞;
⑵回路中有空气;
⑶油泵磨损,内部漏泄严重,驱动齿轮损坏或驱动皮带打滑;
⑷安全阀泄漏,弹簧太软或调整不当;
⑸转向油缸或分配阀密封圈损坏;
⑹各油管接头泄漏。

第10题:

(带转向助力)方向盘沉重的原因是什么?


正确答案:转向机与方向盘之间的连接杆发生偏移;转向机内压力高;转向机端盖固定螺丝紧固扭力大;动力泵因磨损,故障不足;泵的额定压力不足;安全阀动作不良;安全阀压力低;油缸内油封损坏,受压面积不足;油量控制阀阀柱粘和;流量控制阀节流孔闭塞;弹簧的控制压力不足;流量控制阀内给定压力不足。