叉车、牵引车采用铰接式车架。

第1题：

叉车驱动桥与车架联接采用（）悬架。

A弹性

B平衡杠杆式

C无悬架刚性

第2题：

叉车、牵引车采用整体式车架。

第3题：

第4题：

AGV按照用途和结构分类分为（）。

• A、无人搬运车
• B、机械式叉车
• C、无人叉车
• D、平衡重式叉车
• E、无人牵引车

第5题：

关于铰接式车架的描述，不正确的是（）

• A、车架分为前车架和后车架两段
• B、前后车架由铰销轴铰接相连
• C、转向由前车架绕铰销轴偏转实现
• D、常用在低速叉车上

第6题：

铰接式车架铰链机构描述错误的是（）.

• A、结构形式可以分为销套式、球铰式、滚锥轴承式、十字轴式
• B、对整车进行转向
• C、完成前后车架的相对转动
• D、承受车架的部分载荷

第7题：

轮胎式工程机械中，多数采用前车架、后车架通过销轴连接的铰接式，主要是考虑达到以下的（）等效果。

• A、转弯半径小
• B、机动性好
• C、行驶平稳性好
• D、有利转向轮转向

第8题：

第9题：

单斗车的工作装置中，转斗油缸的连接为（）

• A、一端与摇臂铰接，另一端与车架铰接
• B、一端与铲斗铰接，另一端与车架铰接
• C、一端与动臂铰接，另一端与摇臂铰接
• D、一端与动臂铰接，另一端与车架铰接

第10题：

ZL型装载机采用铰接式车架。