热拌沥青混合料配合比设计主要是确定（）。
第1题：
第2题：
第3题：
热拌沥青混合料路面施工时，实验室目标配合比设计阶段的任务不包括()。
A、确定矿料的最大粒径
B、确定矿料的最小粒径
C、确定级配类型
D、确定最佳沥青用量
第4题：
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
第10题：
热拌沥青混凝土路面施工工艺包括（）。
问答题试述高速公路热拌沥青混合料的配合比设计步骤。
高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括（）。A、目标配合比设计阶段B、生产配合比设计阶段C、计算配合比阶段D、生产配合比验证阶段
判断题热拌沥青混合料的配合比设计应包括目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段。A 对B 错
问答题高速公路热拌沥青混合料配合比设计步骤？
问答题简述SMA与普通热拌沥青混合料配合比设计的主要区别。
多选题热拌沥青混合料配合比设计主要是确定（）。A原材料品种B矿料级配C沥青最佳用量D松铺系数
多选题热拌沥青混凝土路面施工工艺包括（）。A配合比调试B沥青混合料抽提等试验C试验段施工D养护E沥青混凝土配合比设计
试述高速公路热拌沥青混合料的配合比设计步骤。
热拌沥青混合料配合比设计应通过（）三个阶段A、目标配合比设计B、生产配合比设计C、生产配合比验证D、试验配合比设计
多选题沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容（）。A包含沥青混合料类型的确定B包含沥青混合料最佳含水量的确定C矿料的最大粒径的确定D混合料最大干密度的计算E矿质混合料的级配范围的确定
