交通安全设施钢构件若采用涂塑方式进行处理后，则要求涂塑层质量应具有良好的（）等。A、涂层厚度、附着性、均匀性B、耐磨性、耐盐雾性、耐冲击性C、耐磨性、耐盐雾性、耐溶剂性D、耐冲击性、耐溶剂性、耐磨性

题目

交通安全设施钢构件若采用涂塑方式进行处理后，则要求涂塑层质量应具有良好的（）等。

A、涂层厚度、附着性、均匀性
B、耐磨性、耐盐雾性、耐冲击性
C、耐磨性、耐盐雾性、耐溶剂性
D、耐冲击性、耐溶剂性、耐磨性

参考答案和解析

正确答案:A,B

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第1题：

光纤的一次涂覆层又称为()。

A、预涂覆层

B、套塑层

C、加强层

D、护层

参考答案：A

第2题：

单涂层涂塑隔离栅构件宜采用（）涂塑层。

A.热塑性
B.溶剂性
C.挤压性
D.成模性

答案：A

解析：

隔离栅可采用热浸镀锌、浸塑等防腐形式，热浸镀锌工艺同波形梁钢护栏，浸塑工艺采用流化床法来实施。基本原理是将预热的工件浸入到依靠空气流化的粉末涂料中，敷上一层粉末涂料，然后经塑化流平，在金属表面形成均匀的涂层。

第3题：

采用自凝树脂修理折断的义齿时，下面哪项操作是错误的

A、准确对位折断义齿，粘结折裂基托

B、灌注石膏模型

C、涂塑前磨去折裂线两侧基托

D、单体溶胀，涂塑基托外形

E、涂塑后迅速放入热水中，加速固化

参考答案：E

第4题：

双涂层构件试验性能项目有()。

A.外观质量、镀层均匀性、涂塑层均匀性
B.镀层附着性能、涂塑层附着性能、涂塑层抗弯曲性能
C.涂塑层耐冲击性能、涂塑层耐盐雾腐蚀性能、涂塑层耐湿热性能
D.涂塑层耐化学药品性能、涂塑层耐候性能、涂塑层耐低温脆化性能

答案：A,B,C,D

解析：

第5题：

涂塑层经过耐冲击性能试验后，除冲击部位外，应无明显裂纹、皱纹及涂塑层脱落现象。()

答案：对

解析：

第6题：

涂塑层经耐盐雾腐蚀性能试验后不应出现腐蚀现象。()

答案：对

解析：

第7题：

护栏的所有构件均应进行金属防腐处理，一般宜采用()。

A.热浸镀锌
B.热浸涂塑
C.热浸镀铜
D.热浸镀铝

答案：A

解析：

护栏产品的防腐处理方法主要有热浸镀锌、热浸镀铝、热浸镀锌（铝）后涂塑。其中热浸镀锌使用方法较广，其工艺流程：酸洗-水洗-碱洗-水洗-稀盐酸处理-助镀-热浸镀-冷却。

第8题：

完成桩冠后如果牙面出现龟裂现象其原因可能是下列哪项？( )

A、牙面质量差

B、咬合检查不当

C、涂塑前塑料牙背面涂单体过多

D、未在面团期涂塑

E、涂塑量不够

参考答案：D

第9题：

双涂层构件时，钢管、钢板、钢带加工成型镀锌后涂塑（聚酯）层厚度为()。

A.>0.066mm
B.>0.071mm
C.>0.076mm
D.>0.081mm

答案：C

解析：

依据GB/T26941.1-2012P6根据表6可以看出：双涂层构件钢管、钢板、钢带加工成型镀锌后可以使用热塑性涂层和热固性涂层；热塑性涂层厚度>0.25mm，热固性涂层>0.076mm

第10题：

钢丝涂塑层厚度为0.25~0.38mm，钢丝直径越粗，其涂塑层越薄。（）

答案：错

解析：

钢丝直径越粗，其涂塑层越厚

交通安全设施钢构件若采用涂塑方式进行处理后，则要求涂塑层质量应具

题目

参考答案和解析

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