某客户送到试验室一袋25kg的白色热熔反光型路面标线涂料样品，请详细描述如何对其耐磨性和色度性能进行检验？

题目

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第1题：

按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为()路面标线涂料。

A.溶剂型
B.热熔型
C.水性
D.双组分

答案：A,B,C,D

解析：

按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为：溶剂型路面标线涂料、热熔型路面标线涂料、水性路面标线涂料、双组分路面标线涂料四种。

第2题：

热熔型路面标线涂料熔料温度一般在300℃以上。

答案：错

解析：

熔料工序是热熔型路面标线涂料施工的重要环节之一。热熔型路面标线涂料熔料过程一般在热熔釜中采用燃气方式进行，熔料温度一般在200℃以上，熔融状态涂料的流动度直接关系到涂料的施工性能，因此，熔料工序中最重要的是控制好熔融状态涂料的流动度，实际操作中主要依靠控制熔料温度和操作人员的经验来完成。

第3题：

交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和（）。

A．彩色型

B．摩擦型

C．耐温型

D．突起型

正确答案：D
14、D。本题考查的内容是交通涂料的分类。热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型。A、B、C三项均为涂料的检测项目，故考生可直接选出正确项D。

第4题：

水性路面标线涂料的施工成本介于溶剂型涂料和热熔型涂料之间。（）

答案：对

解析：

目前，水性路面标线涂料的施工成本介于溶剂型涂料和热熔型涂料之间，具有很好的发展前景。

第5题：

热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态。（）

答案：对

解析：

热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态，施工时加热至180~220℃，使其熔融后涂敷于路面，3min内冷却凝固成固体附着于路面。

第6题：

液态的路面标线涂料有热熔型路面标线涂料。（）

答案：错

解析：

溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。

第7题：

热熔型路面标线涂料施画于路面时由于物理冷却固化，一般5min内即可通车。

答案：错

解析：

热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态，施工时加热至180~220℃，使其熔融后涂敷于路面，3min内冷却凝固成固体附着于路面。

第8题：

液态的路面标线涂料有（）路面标线涂料。

A.溶剂型
B.热熔型
C.水性
D.双组分

答案：A,C,D

解析：

溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。

第9题：

热熔型标线涂料干燥快、成膜厚、夜间反光好、耐磨性好、耐候性好。（）

答案：对

解析：

20世纪50年代，在美国和欧洲相继出现了热熔型路面标线涂料，热熔型路面标线涂料以其干燥怏、成膜厚、具有夜间反光、耐磨性好、耐候性好、使用寿命强等优点；得到广泛使用。

第10题：

填料也称体质颜料，在路面标线涂料中填料占较大质量比，如（）。

A.热熔型路面标线涂料中填料占涂料总质量的50%-60%
B.溶剂型路面标线涂料中填料占涂料总质量的30%-40%
C.双组分路面标线涂料填料占涂料总质量的80%-90%
D.水性路面标线涂料填料占涂料总质量的85%-95%

答案：A,B

解析：

填料也称体质颜料，大部分是天然产品和工业上的副产品，其价格相对便宜。在路面标线涂料中填料占较大重量比，如热熔型路面标线涂料中填料占涂料总重量的50%-60%，溶剂型路面标线涂料中填料占涂料总重量的30%-40%。体质颜料和前述的着色颜料不同，在颜色、着色力、遮盖力等方面和着色颜料不能相比，但在涂料中应用可以改善涂料的某些性能或消除涂料的某些弊病，并可以降低涂料成本。

某客户送到试验室一袋25kg的白色热熔反光型路面标线涂料样品，请

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