某桥梁通过静载试验，裂缝、校验系数等指标正常，但获取检算系数Z2后，代替Z1，重新进行桥梁承载能力检算，荷载效应与抗力效应的比值为1.04，下列表述正确的是（）
第1题：
第2题：
第3题：
第4题：
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
第10题：
某桥梁静载试验，裂缝、校验系数等测试结果正常，获取检算系数Z2后，代替Z1重新进行桥梁承载能力检算，荷载效应与抗力效应的比值为1.04，下列表述正确的是（ ）。A：荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间，该桥承载能力不明确 B：荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求 C：该桥承载能力满足要求 D：荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定
关于桥梁承载力检算系数，以下表述中错误的是（ ）。A：检算系数Z1通过荷载试验结果确定 B：检算系数Z2通过荷载试验结果确定 C：荷载试验的校验系数取值越大，检算系数取值越大 D：通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值，并以此计算结果查表得到检算系数
配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，引入以下（ ）分项检算系数进行修正计算。A.承载能力检算系数Z1或Z2 B.承载能力恶化系数 C.截面折减系数 D.校验系数 E.活载影响系数
出现以下情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求（）A、荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B、荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D、荷载试验主要测点的校验系数大于1E、通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（1）基于桥梁技术状况检查的检算评定工作中，为确定桥梁跨中截面的抗力效应，除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数以外，还需要通过现场检测、检查得到（ ）等分项检算参数。A.混凝土截面折减系数 B.活载影响修正系数 C.承载能力检算系数Z1 D.挠度校验系数
桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1，说明桥梁实际工作状况优于理论状况。（ ）
单选题某桥梁通过静载试验，裂缝、校验系数等指标正常，但获取检算系数Z2后，代替Z1，重新进行桥梁承载能力检算，荷载效应与抗力效应的比值为1.04，下列表述正确的是（）A 荷载效应与抗力效应的比值为1.0--1.2，该桥承载能力不明确B 荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求C 该桥承载能力满足要求D 荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定
对某桥梁进行静力荷载试验，主要测点的校验系数大于1，应取主要测点校验系数的较大值确定检算系数Z2代替Z1按有关规定进行承载力评定检算。（ ）
某桥梁静载试验，裂缝、校验系数等测试结果正常，获取检算系数Z2后，代替Z1重新进行桥梁承载能力检算，荷载效应与抗力效应的比值为1.04，下列表述正确的是（ ）。A.荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间，该桥承载能力不明确 B.荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求 C.该桥承载能力满足要求 D.荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定
判断题静力荷载试验主要测点的校验系数越大，则检算系数Z2取值越小。A 对B 错
