采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时,除特殊需要外,应以()为标准位置。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是()。A、 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝 B、 当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝 C、 当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝 D、 当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝
单选题当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时,三米直尺测定的标准位置为()。A 行车道中心线B 行车道一侧车轮轮迹带C 行车道左边缘D 行车道右边缘
单选题采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时,除特殊需要外,应以()为标准位置。A 行车道中线B 行车道一侧车轮轮迹线C 路面中线D 行车道边缘
混凝土面板上块与块之间纵向缝的观测,重点观测位置是()。A、中部;B、靠两岸的面板上部;C、靠河床;D、面板底部。
关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是( )。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝 B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝 C.当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝 D.当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝
3m直尺测定路面平整度的叙述有: ①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收; ②等距离连续测定计算标准差,用于施工质量控制: ③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时,应首尾相连连续测量10尺; ④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置; ⑤以形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置为测定位置; 错误叙述为()A、①②B、④⑤C、③⑤D、②③
对于沥青混凝土路面纵向接缝病害的预防措施,说法正确的是( )。A、尽量采用平接缝B、尽量采用热接茬施工,采用两台或两台以上摊铺机梯队作业C、铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青D、纵缝如为热接缝时,应以1/2轮宽进行跨缝碾压E、纵缝如为热接缝时,应以1/2轮宽进行骑缝碾压
三米直尺测平整度时,除特殊需要外,应以行车道一侧车轮轮迹距车道线()为测定位置。A、0.8m-1.0mB、0.6m-0.8mC、0.4m-0.6mD、1.0m-1.2m
单选题采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时,应以()作为测定位置。A 车辙中间位置B 行车道边缘C 行车道中线D 行车道一侧车轮轮迹线
采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时,除特殊需要外,应以()为标准位置。A、行车道中线B、行车道一侧车轮轮迹线C、路面中线D、行车道边缘