每个车门驱动装置均配备一独立门控器,实现一对一的状态监控和();门控器具有通讯功能,通过()网络将车门及故障状态发送到ATI。
第1题:
客室车门的开关动作通过门控电磁阀控制压缩空气,然后由压缩空气作用于驱动气缸来实现。
第2题:
一号线地铁列车门切除装置的作用不包括()
第3题:
切断制动器电流,至少应用两个独立的电气装置来实现,不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。()
A.正确;
B.错误
第4题:
门驱机构是车门的核心机构,集车门()、()和()于一体,它由固定横梁、悬挂装置、门控单元、门切除装置、滚轮箱等组成。
第5题:
客室侧门由()等组成。
第6题:
门控电磁阀负责控制进入车门驱动气缸的压缩空气的开启和关断。
第7题:
独立式驻车制动器装置是如何构造的?()
第8题:
车门丝杆上安装有(),防止车门关闭时被打开。
第9题:
门允许信号为()时,没有完全关闭的车门将自动关闭,关好的车门保持关闭状态,车门完全关好并()后,此时门控器不再响应对车门的开门操作。
第10题:
切断制动器电流,至少应用两个独立的电气装置来实现,不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。()