为什么轮船底部要抹底漆?()

题目

为什么轮船底部要抹底漆?()

  • A、防锈
  • B、防止海洋生物附着,影响速度
  • C、美观
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相似问题和答案

第1题:

为什么在涂布面漆之前,底漆要彻底打磨平整?


正确答案: 1、增强其附着力;
2、面漆有较强的随陷性,如底漆不平,则面漆涂布后,涂膜效果平整度差。

第2题:

为什么在油漆工艺中,最好使用底漆作底层填平?


正确答案: 因为底漆,专以填平为主要目的而进行配方设计,其有极好的填充性和打磨性,并且成本低,而如果用面漆做底层填平、填充效果差,且成本高。

第3题:

锅炉为什么要进行表面排污及底部排污?


正确答案: 锅炉的给水虽然经过各方法处理,但在运行中由于水分不断蒸发,炉水中杂质必然逐渐增加,碱度逐渐升高,如不及时处理,将影响蒸汽品质,并引起积垢、泡沫及汽水共腾等甚至会造成苛性脆化现象,威胁安全生产,所以必须进行排污。一般炉水中化学物质的浓度(即碱度)最高的地方在汽包的汽水蒸发面上,为了把碱度控制在允许范围之内,就要连续地往外排除一部分碱度高的炉水,并同时补充新鲜的炉水,这就是连续排污。连续排污阀门的开度大小根据化验人员分析炉水的碱度高低而决定。
底部排污是通过联箱底部的排污阀排出的,其主要作用是排掉炉水中的脏物及通过加药(Na3PO4)与炉水中的杂质作用后生成比较松软的钙盐、镁盐等,这些物质(如Ca3(PO4)2、Mg3(PO4)2等),如果不定期排掉,就极易生成二次水垢,附于管壁上或堵塞阀门,严重影响生产,所以必须定期排污。对每个角落。每个点都必须均匀进行。每个阀的排污时间一般不宜超过30秒钟。

第4题:

烤烟为什么要进行打顶抹杈?


正确答案: 1)去除顶端优势,减少养分消耗,从而增加了叶片碳水化合物积累、单位叶面积重量和干重,提高了烟叶产量和品质;
2)促进根系发育,提高肥料利用率打顶抹杈可促进次生根的萌发,增加根的深度和密集度。由于根深和根宽的增加,相应的增加了根部对水分和养分的吸收合成能力,因而地上部生长良好,也增强了烟碱的合成,叶内烟碱含量得到提高。打顶措施是控制烟叶烟碱含量的最重要农艺措施之一;
3)减少病虫危害打顶结合抹杈,可改善烟田田间的通风透光条件,降低田间空气湿度,减少病虫害的发生,特别是蚜虫,故打顶结合抹杈去除了烟蚜和害虫的卵和幼虫生存的幼嫩器官,可明显减少烟蚜的危害以及依靠烟蚜传播的病毒病害;
4)提高烟叶成熟度成熟度是品质的中心因素。打顶后,烟株避免了无谓的营养消耗,节约大量养分,改善了烟株体内营养状况,从而更好地供应叶片维持其生命活动所必需的营养,可延长叶片寿命,有利于提高烟叶的成熟度。

第5题:

海豚为什么要追随轮船呢?()

  • A、寻求安全保障
  • B、可以获取食
  • C、借助外力游动
  • D、与人类嬉戏

正确答案:C

第6题:

为什么在油漆中,最好使用底漆作底层


正确答案:底漆是以填平为主要目的进行配方设计的,有其极好的填充性和打磨性,并且成本低。

第7题:

海鸥为什么总追着轮船飞?


正确答案:轮船在海上航行时,由于受到空气和海水阻力,在轮船上空产生一股上升的气流。海鸥尾随在轮船的后面或上空,可借助这股上升的气流毫不费力地托住身子飞翔。

第8题:

木质基层涂刷清漆时,为什么要在刮腻子前涂刷一遍底漆?


正确答案: 第一是保证木材含水率的稳定性;
第二是以免腻子中的油漆被基层过多的吸收,影响腻子的附着力;
第三是因材质所处原林的不同部位,其密度也有差异,密度大者渗透性小,反之,渗透性强。因此上色前刷一遍底漆,控制渗透的均匀性,从而避免颜色不至于因密度大者上色后浅,密度小者上色后深的弊端。

第9题:

油箱为什么要装放水管?放水管为什么要装在油箱底部?


正确答案:汽轮机运转时,有时蒸汽会漏入轴承内(•如轴封漏汽或汽动油泵 漏汽进入轴承内),•润滑油在冷却轴承时与漏入轴承内的蒸汽接触并使之冷凝。凝结水与油一起回流入油箱,为保障润滑油系统工作正常必须将水排出。因水的比重大,沉在油箱底部。装放水阀门,为的是可以定期排除油箱中的水分。油箱的放水管就是为了排除油中所含的水分而设置的。

第10题:

为什么要求水泥终凝前完成地面抹压工作?


正确答案: 水泥从初凝到终凝时间的凝胶体虽然还处于软塑状态中,但它的流动性已逐渐消失,开始形成凝结结构,这段时间内进行抹压操作,凝结的胶体虽然受扰动,但还能够闭合。而终凝以后,凝胶体逐渐进入结晶硬化阶段。终凝虽然不是水泥水化作用和硬化的终结,但它表示水泥浆从塑态进入固态,开始具有机械强度。因此,如果终凝后再进行抹压工作,则对水泥凝胶体的凝结结构会遭到损伤和破坏,很难再闭合。这不仅会影响强度的增长,也容易引起面层起灰、脱皮和裂缝等一些质量缺陷。