下列关于计重收费通行费尾数取舍的叙述中，正确的是（）

第1题：

第2题：

计重收费后，车辆在正常装载下其通行费收费标准是怎样计算确定的？

第3题：

第4题：

在计重收费模式下，通行费的组成不包括叠加费。

第5题：

以下计算通行费涉及的政策，不正确的是（）。

• A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重收费时，按车型分类收费；
• B、对四轮货车，按二轴货车计重收费；
• C、对载客类汽车，仍按车型分类标准收费；
• D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行，只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的，按超限运输车辆的标准收取通行费；
• E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路，但仍按超限运输车辆收费。

第6题：

货车计重收费通行费金额不足10元的，按10元计费。

第7题：

对不能载货的特种车辆说法正确的是。（）

• A、按车型分类标准收费；
• B、计重收费；
• C、总重小于5吨（含）的按车型收费；总重大于5吨按计重收费；
• D、按基本费率的86%计重收取车辆通行费。

第8题：

第9题：

计重收费有关规定，以下哪些说法是不正确的？（）

• A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
• B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
• C、对于多轴特大型车辆且手续齐全（已登记办理超限超载运输证明），如能称出重量，则按正常车辆计重收费；如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
• D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
• E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
• F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

第10题：

以下计费标准描述正确的是（）

• A、沪杭甬高速公路一、二类客车车公里费率为0.45元/车公里
• B、客车计费单位及尾数调整：以5元为单位计费。2.5元（含）以下归0，2.5～7.5（含）归为5，7.5元以上进为10元
• C、货车计重收费通行费尾数取舍。以元为单位，逢2退0、逢3进5，逢7退5、逢8进10，角、分四舍五入
• D、车货总重大于30吨的车辆按30吨计费