第3题：
点火系的次级电压都要受到哪些因素的影响,它们是如何影响的?
参考答案：1)发动机转速与气缸数对次级电压的影响。随着发动机转速的提高和气缸数的增加，次级电压下降。2)火花塞积炭对次级电压的影响。火花塞积炭时，相当于在火花塞电极间并联一个电阻，将次级回路闭合，产生漏电，使次级电压不能上升到最大值，从而降低了点火性能。当积炭严重时，电极间将不能产生火花而“断火”，影响发动机的正常工作。3)电容器对次级电压的影响。电容器C1与C2对次级电压的影响：如C1过小，触点间的火花严重，线圈中部分磁场能在火花放电时消耗了;火花严重时，初级电流的下降率变慢，使次级电压降低。C2是次级绕组的分布电容，受布线的限制不可能很小，另外屏蔽装置会加大次级绕组的电容。4)断电器触点间隙对次级电压的影响。间隙过大，闭合时间短，初级电流下降，次级电压下降;间隙过小，分离不彻底，磁通的变化率下降，次级电压下降。5)点火线圈温度对次级电压的影响。温度过高，初级绕组的电阻增大，初级电流下降。正常情况下，点火线圈的温度不应超过80℃。
