为了提高发动机性能,在下列哪种工况中,ECM会减少燃油喷射量?()A、高速运转工况B、高温运转工况C、暖机工况D、起动工况

题目

为了提高发动机性能,在下列哪种工况中,ECM会减少燃油喷射量?()

  • A、高速运转工况
  • B、高温运转工况
  • C、暖机工况
  • D、起动工况
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第1题:

汽车实际行驶中发动机的运行工况是千变万化,以下工况叙述正确的是()。

  • A、冷起动工况、起动后暧机工况、快怠速工况
  • B、怠速运行工况、中小负荷工况
  • C、大负荷运行工况、加减速过度工况
  • D、以上所有

正确答案:D

第2题:

在燃油控制系统中,下列说法正确的有()

  • A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用
  • B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用
  • C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用
  • D、以上答案都不正确

正确答案:C

第3题:

船舶机器在实际运转中,在______工况时摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。

A.起动

B.起动、停车

C.低速运转

D.高速运转


参考答案:B

第4题:

下列工况中,属于离心式压缩机的不稳定工况的有()。

  • A、喘振工况
  • B、阻塞工况
  • C、高速运行工况
  • D、低速运行工况

正确答案:A,B

第5题:

NEDC油耗试验分为哪几个工况?()

  • A、市区工况
  • B、山区工况
  • C、高速工况
  • D、市郊工况

正确答案:A,D

第6题:

C-HR2.0L发动机混合燃油喷射机构按照()提供了最佳燃油利用率。

  • A、使用工况
  • B、综合工况
  • C、测试工况
  • D、行驶工况

正确答案:A

第7题:

船舶柴油机在实际运转中,在()工况下摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。

  • A、起动
  • B、起动、停车
  • C、低速运转
  • D、高速运转

正确答案:B

第8题:

校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位置,使喷油泵以()起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。

  • A、怠速工况
  • B、标定工况
  • C、启动工况
  • D、校正工况

正确答案:D

第9题:

为了提高发动机性能,在下列哪些工况中,ECM会减少燃油喷射量?()

  • A、高速运转工况
  • B、高温运转工况
  • C、暖机工况
  • D、起动工况

正确答案:A

第10题:

()工况下主供油装置不工作。

  • A、怠速工况
  • B、加速工况
  • C、大负荷工况
  • D、起动工况

正确答案:A