以下哪个南航分子公司已获得运行指挥中心的授权具有签派放行资格？（）
第1题：
南航国内出发航班开始使用EFB（电子放行）后，正常情况下，外站航务代理需要提供资纸质运行资料（签派放行单、气象文件、PIB、计算机飞行划等）。
第2题：
在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是（）.
第3题：
对于签派或者放行已经完成，但航空器以自身的动力开始移动前发生的故障或者缺陷， 机长应当按照_____，并且获得新的或者修正的签派或者放行和必要的适航放行，新的或者修正的签派或者放行应当包括_______。
第4题：
某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权，现公司新购置了B757-200，则该飞行签派员应接受什么训练才能具有该机型的签派放行权？（）。
第5题：
运行指挥中心授权分子公司具有签派放行资格时，应该按照哪个检查单对分子公司运行指挥部进行审核？（）
第6题：
如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？（）
第7题：
国际或国内运行的公司，签派放行单必须包括的内容是什么？
第8题：
根据07版《运行控制手册》要求，南航（除南航通用航空有限公司）的航班由哪几个单位实施飞行监控工作？（）
第9题：
因签派业务延伸，07版《运行控制手册》中不再使用“授权签派”和“辅助签派”的概念。
第10题：
签派员应该根据南航《特殊运行手册》第8章HUD运行的内容来实施HUD签派放行，实施运行监控，为飞机机组提供技术支持。