飞行中,当飞机重心向前移动时,升降舵的控制将()。A、非常吃力,飞机的俯仰操纵越发困难B、非常轻松,飞机的俯仰操纵越发困难C、非常吃力,飞机的俯仰操纵越发容易

题目

飞行中,当飞机重心向前移动时,升降舵的控制将()。

  • A、非常吃力,飞机的俯仰操纵越发困难
  • B、非常轻松,飞机的俯仰操纵越发困难
  • C、非常吃力,飞机的俯仰操纵越发容易
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

飞机俯仰操纵中升降舵可由()

  • A、只能人工操纵;
  • B、侧杆人工操纵,也可通过自动驾驶功能自动控制;
  • C、钢索超控操纵。

正确答案:B

第2题:

某些飞机采用“全动平尾”的目的是().

  • A、便于进行俯仰配平操纵
  • B、增大俯仰操纵力矩,改善俯仰操纵性
  • C、便于分别操纵升降舵和水平安定面偏转

正确答案:B

第3题:

飞机重心接近重心后极限,飞机对飞行员施加的俯仰操纵的响应()

  • A、快
  • B、慢
  • C、不变

正确答案:A

第4题:

现代飞机采用全动平尾的主要目的是()

  • A、减小飞机俯仰操纵力矩和杆力
  • B、保证飞机迅速升降
  • C、改善飞机在高速飞行中的俯仰操级性
  • D、减小干扰阻力

正确答案:C

第5题:

有的小型飞机低速飞机水平尾翼全动的目的?()

  • A、实施俯仰配平操作
  • B、增大俯仰力矩,改善俯仰操纵性
  • C、使于水平尾翼后缘铰接的升降舵偏转

正确答案:B

第6题:

前推或后拉驾驶盘,升降舵向下或向上偏转,()

  • A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵
  • B、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵
  • C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵
  • D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

正确答案:B

第7题:

升降舵积冰后,将使().

  • A、飞机俯仰操纵效率降低
  • B、飞机方向操纵效率降低
  • C、飞机横向操纵效率降低

正确答案:A

第8题:

如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()。

  • A、俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难
  • B、起飞时飞机机头过轻,抬轮过快
  • C、操纵性增强,易于着陆复飞

正确答案:A

第9题:

升降舵积冰将使()

  • A、飞机俯仰操纵效率降低
  • B、飞机方向操纵效率降低
  • C、飞机横向操纵效率降低

正确答案:A

第10题:

飞机升降舵的功用是:()

  • A、产生偏航力矩,实现方向操纵
  • B、产生横滚力矩,实现横侧操纵
  • C、产生横滚力矩,实现方向操纵
  • D、产生俯仰力矩,实现俯仰操纵

正确答案:D

更多相关问题