CRH2A司机室门锁装置旋钮于「关」位，确认车门除使用门钥匙外不得被打开。
第1题：
下列对杂物电梯检修门描述中正确的是（）。
第2题：
当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
CRH2A统型动车组司机室【警惕报警试验】旋钮打到红点位。30s内不进行任何操作，列车警惕装置报警。
第5题：
中控门锁可使司机在锁住或打开自己车门的同时，也可锁住或打开其他的车门。
第6题：
重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
第7题：
如果两司机室的司机钥匙都在“OFF”位，则MS被锁于“（）”位，DCH被锁于“（）”位。
第8题：
（）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。
第9题：
用平台门钥匙打开相应平台门锁，共用平台要同时断电并挂地线后方可用2把平台门钥匙打开相应平台的2个门锁。
第10题：
列车停站后司机上站台后手比确认呼唤（），然后站于司机室旁监护乘客上下车情况，参考DTI倒计时15秒，确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门，观察车门关闭良好，没有夹人夹物，车门与安全门空隙安全，车门关好灯亮后方可进入司机室动车.