在燃气涡轮里，减少叶片震动和提高空气流动性能是采用带冠的涡轮转子叶片。
第1题：
燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.
第2题：
涡轮转子和涡轮机匣受热后哪一个膨胀的快（）.
第3题：
A、转子部件损伤
B、更换转子气封和油封后
C、更换涡轮部分叶片后
D、更换涡轮全部叶片后
第4题：
燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.
第5题：
在燃气涡轮里，减少叶片振动和提高空气流动性能是采用（）
第6题：
涡轮叶片带冠的优点？
第7题：
HPTCC高压涡轮间隙控制：控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙，减少泄露量，提高涡轮效率，使用高压压气机的（）引气。
第8题：
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：（）
第9题：
在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.
第10题：
涡轮组件的基本组成是：（）.