航空器的维修放行分为:().
第1题:
派遣放行是指航空器在技术放行的基础上,其设备和有关状况合乎预定飞行任务的特点及要求的放行。
第2题:
按照CCAR145部的规定,以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()
第3题:
第4题:
飞机因气候、目的地机场闭港等突发原因,需实施临时备降,但是当机上既无具有放行资格的随机机械师/跟班机务放行人员,备降机场又没有和东航股份签署该机型授权范围内的维修协议,飞机的放行工作由谁来完成?()
第5题:
航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种。
第6题:
在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是().
第7题:
对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下().
第8题:
对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下().
A.按照MEL,CDL对于航空器放行
B.对于无故障或缺陷的航空器放行
C.排除常见故障和缺陷后放行
D.需得到本航班的机长同意后才能放行
第9题:
定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行,并且填写《飞机定检放行证书》,完成飞机的适航性放行。
第10题:
航空器经过航后,技术状态良好,达到适航标准,能够安全的完成飞行任务的签署证明。我们定义为:()。