航空器的维修放行分为：（）.
第1题：
派遣放行是指航空器在技术放行的基础上，其设备和有关状况合乎预定飞行任务的特点及要求的放行。
第2题：
按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）
第3题：
第4题：
飞机因气候、目的地机场闭港等突发原因，需实施临时备降，但是当机上既无具有放行资格的随机机械师/跟班机务放行人员，备降机场又没有和东航股份签署该机型授权范围内的维修协议，飞机的放行工作由谁来完成？（）
第5题：
航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种。
第6题：
在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是（）.
第7题：
对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（）.
第8题：
对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下().
A.按照MEL，CDL对于航空器放行
B.对于无故障或缺陷的航空器放行
C.排除常见故障和缺陷后放行
D.需得到本航班的机长同意后才能放行
第9题：
定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行，并且填写《飞机定检放行证书》，完成飞机的适航性放行。
第10题：
航空器经过航后，技术状态良好，达到适航标准，能够安全的完成飞行任务的签署证明。我们定义为：（）。