问题：有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列措施中，最有效的是（）A、增大模数B、提高主、从动轮的齿面硬度C、提高加工精度的等级D、增大齿根圆角半径
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问题：链条中应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为（）A、链板要承受附加的弯曲载荷作用B、要使用较长的销轴C、装配困难D、过渡链节制造困难
问题：当三个相同的零件甲乙丙承受的σmax是相同的，但应力循环特性r分别是+1，0，-1，其中，最易疲劳损伤的零件是（）A、甲B、乙C、丙
问题：在蜗杆传动中，增加蜗杆头数，会提高传动效率。
问题：设计一根齿轮轴，材料采用45号钢，验算时发现轴的刚度不够，这时应换用合金钢来制造轴。
问题：在定心精度要求较高的轴毂联接中，不宜使用（）A、普通平键联接B、楔键联接C、半圆键联接D、花键联接
问题：在70000C（），70000AC（）和70000B（）三种轴承中，承受轴向负荷能力最大者为（）。
问题：带传动中紧边拉力为F1,松边拉力为F2,，则其传递的有效圆周力F为（）。A、F1+F2B、（F1-F2）/2C、F1-F2D、（F1+F2）/2
问题：一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A、齿面点蚀B、软齿折断C、齿面塑性变形D、齿面胶合
问题：切向键联结的斜度是做在（）上。A、轮毂键槽的底面B、轴的键槽底面C、一对键的接触面D、键的侧面
问题：在选择参数时，限制主动链轮的齿数不宜过少，其目的是为了（）A、提高传动精度B、减轻胶合C、降低传动的不均匀性和动载荷D、保证链轮的强度
问题：试述螺纹联接防松的方法
问题：在带传动中，由于小轮的包角比大带轮的小，所以打滑首先发生在小带轮上。
问题：圆柱螺旋弹簧的中径与（）之比称为弹簧旋绕比。
问题：为了有效地提高齿面接触强度，可（）A、保持分度圆直径不变而增大模数B、增大分度圆直径C、保持分度圆直径不变而增大齿数
问题：在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数，将使传动效率（）A、增加；B、减小；C、不变；D、增加或减小
问题：下列链传动传动比的计算公式中，（）是错误的。A、i=n1/n2B、i=d1/d2C、i=z1/z2D、i=T1/ηT2
问题：某结构尺寸相同的零件，当采用（）材料制造时，其有效应力集中系数最大。A、HT200B、20号钢C、20CrMnTiD、45号钢
问题：在带的型号以及小带轮的转速已知的情况下，带所能传递功率的增量取决于（）A、传动比B、小带轮上的包角C、带的线速度高速轴的转速D、小带轮直径
问题：链传动的平均传动比恒定不变
