带传动的传动能力主要与与摩擦系数、初拉力和()有关

题目

带传动的传动能力主要与与摩擦系数、初拉力和()有关

  • A、带轮包角
  • B、带轮直径
  • C、带的长度
  • D、都不正确
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第1题:

带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。

  • A、带的弹性变形
  • B、带与带轮的摩擦系数过小
  • C、初拉力达不到规定值
  • D、小带轮的包角过小

正确答案:A

第2题:

带传动中的最大有效圆周力()Fec与包角、摩擦系数和初拉力()等因素有关。


正确答案:拉力;预紧力

第3题:

在带传动中,由于带的()使得带的实际传动比大于理论传动比。

A、弹性滑动

B、打滑

C、弯曲

D、初拉力


正确答案:A

第4题:

带传动中弹性滑动现象的产生是由于()。

  • A、带的初拉力达不到规定值
  • B、带与带轮的摩擦系数过小
  • C、带的弹性变形
  • D、带型选择不当

正确答案:C

第5题:

带传动不能保证精确的传动比是由于()。

  • A、带和带轮间的摩擦力不够
  • B、带易磨损
  • C、带的弹性滑动
  • D、初拉力不够

正确答案:C

第6题:

在相同的初拉力作用下,V带的传动能力明显高于平带的传动能力。


正确答案:正确

第7题:

带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。

  • A、带的弹性变形
  • B、带与带轮的摩擦系数过小
  • C、初拉力达不到规定值
  • D、带型选择不当

正确答案:A

第8题:

若带传动的初拉力一定,增大()和()都可提高带传动的极限摩擦力。
摩擦系数;带轮的包角

第9题:

带传动系统中,初拉力太小容易打滑,初拉力太大降低带的寿命,且对轴和轴承的压力增大。


正确答案:正确

第10题:

链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是由于啮合传动,无需很大的初拉力。


正确答案:正确