提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取（）的方法A、采取闭式传动B、加大传动的中心距C、减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数D、降低齿面的硬度

第1题：

一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（）。

A保持中心距不变增大模数

B增大齿数

C增大中心距

D提高齿面硬度

第2题：

闭式软齿面齿轮传动中，若齿根弯曲强度允许，保持中心距不变，采用减小模数增加齿数的方法有何益处？

第3题：

第4题：

为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：（）。

• A、采用闭式传动；
• B、增大传动的中心距；
• C、模数不变，减少齿数；
• D、中心距不变，增大模数。

第5题：

齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。

• A、减小模数，增多齿数时
• B、增大模数，减少齿数时
• C、增多齿数，两齿轮均负变位时
• D、增大传动比

第6题：

对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是 （）

• A、减少齿面接触强度
• B、减小滑动系数，提高传动效率
• C、增大模数，提高轮齿的抗弯强度
• D、提高齿面接触强度

第7题：

齿轮传动的传动比，与两齿轮的（）成反比。

• A、模数
• B、压力角
• C、齿数
• D、齿距

第8题：

第9题：

为了提高齿轮传动的接触强度，可采取（）的方法。

• A、采用闭式传动
• B、增大传动中心距
• C、减少齿数
• D、增大模数

第10题：

一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。