设中国是汽车进口的小国,对汽车的需求和供给分别为: Dc=2000-0.02P Sc=1200+0.03P 并设国际市场上汽车的价格为10000美元,请用数字和图形说明下列问题: (1)自由贸易下,中国汽车的产量及进出口量,自由贸易对国内消费及厂商的福利影响。 (2)中国对汽车征收每辆3000美元的进口税,国内汽车的产量及贸易量;与自由贸易相比,消费者和厂商的福利变化。
第1题:
设A、B两国对X商品的供求曲线相同,为:SA=SB=150+20P DA=DB=200-20P C国不生产X,只能从A、B两国进口,其国内需求为:DC=100-20P
⑴求在自由贸易的条件下,商品X的国际价格及各国的贸易量。
⑵如果A、B两国同时对C国实行贸易制裁,不向其出口,求和自由贸易相比,各国的福利变化情况。
⑶如果A国单独对C国实施制裁措施,不向其出口,求A、B、C三国的福利变化情况。这时A国的制裁措施是明智之举吗?为什么?
第2题:
政府为了扶持汽车产业,对汽车规定了高于其均衡价格的支持价格。政府为了维持支持价格,应采取的相应措施是()
A. 增加对汽车厂商的税收
B. 对汽车征收高额消费税
C. 对汽车进口增收高额关税
D. 提高汽油的价格。
第3题:
A.100%
B.150%
C.175%
D.200%
第4题:
以下哪些方面可以说明汽车经纪人在中国有很大的发展空间()
第5题:
第6题:
以下那些方面可以说明汽车经纪人在中国有很大的发展空间()
A.中国汽车消费者对汽车和汽车市场信息的缺乏了解
B.汽车制造厂商自身发展的需要
C.中国的汽车市场还不规范
D.中国汽车制造业高速发展但专业汽车经纪人相对缺乏
第7题:
第8题:
在两个国家的贸易模型中,设A、B两国对商品X的供给需求分别为A国:SA=10P DA=-20P+90 B国:SB=10P+30 DB=-20P+60
⑴求两国自由贸易下商品X的均衡价格及贸易量。
⑵假设A国对商品X征收每单位0.5元的进口关税,两国的国内价格、生产量和贸易量有什么变化?
⑶如果B国对商品X的生产者提供每单位0.5元的生产补贴,两国的国内价格、生产量和贸易量又会发生什么变化?
⑷在以上三种情况下,哪种政策对A国最有利,哪种政策对B国最有利?
第9题:
第10题:
汽车的销售量和石油的价格有很大关系。2010年初,由于国际石油价格上涨,导致国内石油的价格的攀升,国内汽车销售量降低。这说明()