目前在管辖权方面规定得较为详细、完整的国际公约是 ()A、《关于统一船舶碰撞中民事管辖权方面若干规则的公约》B、《关于未成年人监护案件的主管机关和法律适用的公约》C、《关于国际管辖权和执行法院判决的公约》D、《统一船舶碰撞中有关民事管辖权、法律选择、判决的承认和执行方面若干规则的国际公约》

题目

目前在管辖权方面规定得较为详细、完整的国际公约是 ()

  • A、《关于统一船舶碰撞中民事管辖权方面若干规则的公约》
  • B、《关于未成年人监护案件的主管机关和法律适用的公约》
  • C、《关于国际管辖权和执行法院判决的公约》
  • D、《统一船舶碰撞中有关民事管辖权、法律选择、判决的承认和执行方面若干规则的国际公约》
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

《海牙规则》全称为《1924年统一提单的若干法律规则的国际公约》,它不是最早规范海运承运人责任的国际公约。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

我国参加的有关国际运输方面的国际公约是是()

  • A、《海牙规则》
  • B、《汉堡规则》
  • C、《国际铁路货物联合运输协定》(国际货协)
  • D、《关于铁路货物运输的国际公约》(国际货约)

正确答案:C

第3题:

在下列有关国际私法的条约中,()是属于南美会议所制定的条约。

A、《国际民法条约》

B、《关于民商事案件的管辖权和判决执行的公约》

C、《国际商法条约》

D、《关于宣告失踪者的公约》

E、《国际刑法条约》


参考答案:ACE

第4题:

根据1952年民事管辖权公约,下列法院中,不具有管辖权的是()。

  • A、被告所在地法院
  • B、原告所在地法院
  • C、扣押过失船舶所在地法院
  • D、碰撞发生地法院

正确答案:B

第5题:

下列国际公约我国参加的有().

  • A、1976年海事赔偿责任限制公约
  • B、1985年确定海上碰撞损害赔偿的国际公约
  • C、1993年关于统一船舶优先权和抵押权若干法律规定的国际公约
  • D、1992年国际油污损害民事责任公约

正确答案:D

第6题:

目前调整班轮运输的国际公约主要有三个、《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》,关于该公约下列说法正确的有、()

A、我国是这三个公约的成员国,而且我国关于班轮运输的法律也以这三个公约为基础
B、《维斯比规则》是对《海牙规则》的补充和修改
C、《维斯比规则》明确规定了提单对于善意受让人是最终证据并扩大了公约的适用范围
D、《汉堡规则》的全称为《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书》

答案:B,C
解析:
《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》是调整班轮运输的主要的国际公约,我国未参加上述任何一个公约,但我国有关海上货物运输的法律是以这三个公约为基础制定的。《维斯比规则》全称为1968年《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书》,该规则的主要内容是对《海牙规则》的补充和修改。《维斯比规则》明确规定了提单对于善意受让人是最终证据并扩大了公约的适用范围,《海牙规则》仅适用在缔约国签发的提单,《维斯比规则》将其扩大为:(1)提单在缔约国签发;(2)从一个缔约国的港口起运;(3)提单中列有首要条款,即双方当事人合意选择适用该公约。《汉堡规则》的全称为《联合国海上货物运输公约》,于1992年生效,《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书》是《维斯比规则》的全称。综上可以看出,A、D两项错误,B、C两项正确。

第7题:

调整提单运输的国际公约主要是:1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》、1968年《修改统一提单若干法律规定的国际公约的议定书》、1978年《联合国海上货物运输公约》。


正确答案:正确

第8题:

1988年《卢加诺民、商事司法管辖权和判决执行公约》只规定住所为一般民事案件的管辖标准。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

《海鸦规则》:全称为《1924年统一提单的若干法律规则的国际公约》,是最早规范()责任的国际公约。


正确答案:海运承运人

第10题:

按照国际惯例和国际公约,公海上的对于船舶的管辖权是()。

  • A、自由管辖
  • B、船旗国管辖
  • C、普通管辖
  • D、协商管辖

正确答案:B,C

更多相关问题