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微管的踏车运动发生在（）

题目

微管的踏车运动发生在（）

  • A、正端的聚合率大于负端的解聚率
  • B、正端的聚合率小于负端的解聚率
  • C、正端的聚合率等于负端的解聚率
  • D、微丝既不聚合也不解聚，处于稳定状态
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第1题：

目前引起心肌氧耗最高的运动方式是

A、二级梯运动试验

B、踏车运动试验

C、活动平板运动试验

D、握力计试验

E、卧位踏车试验


参考答案：C

第2题：

心电图运动实验的方法包括（）

A踏车运动实验

BMaster二级梯运动实验

C散步后的心电图

D长跑后的心电图

E平板运动实验


A,B,E
略

第3题：

手摇车运动

A、试验原理与踏车运动不同，并且将下肢踏车改为上肢摇车

B、试验原理与踏车运动相似，只是将下肢踏车改为上肢摇车

C、试验原理与活动平板试验相似，而且要用上肢摇车

D、试验原理与踏车运动不同，下肢踏车与上肢摇车均可

E、试验原理与踏车运动相似，下肢踏车与上肢摇车均可


参考答案：B

第4题：

在神经纤维细胞轴突运输中，有关膜泡运输的正确说法是（）

  • A、由驱动蛋白驱使朝微管（+）端运动
  • B、由胞质动力蛋白驱使朝微管（-）端运动
  • C、由驱动蛋白驱使朝微管（-）端运动
  • D、由胞质动力蛋白驱使朝微管（+）端运动

正确答案:A,B

第5题：

何为“踏车”现象？微管和微丝的“踏车”现象有何生理意义？。


正确答案: 在同一根微管或微丝上，常可发现其正极端因装配而延长，负极端因去装配而缩短，而装配和去装配的速率相等时，微管或微丝的长度保持稳定，即所谓的踏车行为。踏车现象保证了微管或微丝长度的稳定，从而也保证了细胞骨架整体结构的稳定性。

第6题：

目前临床上最常用的运动负荷试验为

A、二级梯运动试验

B、活动平板和踏车运动试验

C、核素运动试验

D、超声运动试验

E、药物负荷试验


参考答案：B

第7题：

以下关于微管的描述哪一条不正确？（）

  • A、微管是由13条原纤维构成的中空管状结构
  • B、紫杉酚（taxol）能抑制微管的装配
  • C、微管和微丝一样具有踏车行为
  • D、微管是细胞器运动的导轨

正确答案:B

第8题：

糖尿病患者有氧运动训练的方法不包括

A、踏车运动

B、举重运动

C、游泳运动

D、登山运动

E、平板运动


参考答案：B

第9题：

以下关于微管的描述哪些是正确的（）

  • A、微管是由13条原纤维构成的中空管状结构
  • B、紫杉醇能抑制微管的装配
  • C、微管和微丝一样具有踏车行为
  • D、微管是细胞器运动的导轨

正确答案:A,C,D

第10题：

踏车运动


正确答案:肌动蛋白浓度介于两端临界浓度之间的某一水平，正极延长=负极缩短，纤维长度不变，肌动蛋白单体从正极向负极做“踏车运动”。微管蛋白的体外装配也具有踏车运动现象。

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