造成重力坝失稳的主要原因有哪几个方面?

题目

造成重力坝失稳的主要原因有哪几个方面?

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相似问题和答案

第1题:

外压容器圆筒体的不圆度是造成其失稳的主要原因。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

土石坝坝体失稳,与重力坝一样,都发生沿坝基的整体滑动。


正确答案:错误

第3题:

重力坝的设计内容包括哪几个部分?


正确答案:主要包括①剖面设计②稳定分析③应力分析④构造设计⑤地基处理⑥泄洪设计⑦监测设计。

第4题:

形成通货膨胀的主要原因有哪几个方面?


正确答案: 1.需求拉动;
2.成本推动;
3.国外“输入”;
4.政策性调价。

第5题:

外压容器筒体的不圆度是造成其失稳的主要原因。


正确答案:正确

第6题:

使用夹具时造成工件的加工误差有哪几个个方面?


正确答案: 有以下四个方面:(1)与工件在夹具上定位有关的误差,称为定位误差;(2)与夹具在机床上安装有关的误差,称为安装误差;(3)与刀具同夹具定位元件有关的误差,称为调整误差;(4)与加工过程有关的误差,称为过程误差。

第7题:

对混凝土重力坝的坝体分区,一般主要考虑以下哪几个方面因素?()

  • A、散热因素
  • B、强度因素
  • C、抗渗因素
  • D、抗冻因素

正确答案:A,B,C,D

第8题:

简述重力坝失稳破坏的机理?


正确答案:重力坝失稳破坏的机理:坝踵胶结面出现微裂松弛区→坝址胶结面出现局部剪切屈服→屈服范围向上游延伸→形成整体滑动失稳。

第9题:

普通道岔产生尖轨拱腰的主要原因有哪几个方面?


正确答案:1.由于列车车轮滚动接触碾压,导致尖轨顶面受拉伸长,尖轨底受压出现塑性变形。
2.尖轨尖端处拉杆、电动转辙机动作杆、表示杆影响捣固作业,捣固质量差,出现空吊板。列车通过时,侧尖轨尖端和相对的基本轨处,产生低频松动,形成以尖轨中部为支点的疲劳变形。
3.辙跟接头受到列车荷载的冲击,配件磨损,尖轨跟端下颚与间隔铁、辙跟夹板间出现缝隙,轨缝偏大,接头轨面不平顺,导致枕木空吊板,产生附加动力。
4.连接杆伸出轨底的防跳铁,与基本轨轨底间缝隙超过4mm,尖轨中部上下跳动,承受自重引起的矢距,失去控制能力。
5.养护维修不当。对尖轨底与滑床板间因滑床台磨耗不密贴,不作调查分析,盲目起道抬高基本轨,使原有不拱腰的尖轨,人为地促成尖轨拱腰。

第10题:

重力坝的失稳型式有(),()。


正确答案:滑动;倾覆破坏