闭环控制的驱动装置中，齿轮减速器位于前向通道，所以它的（）。
第1题：
A. 回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度
B. 传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度
C.回程误差和传动误差都不会影响输出精度
D. 回程误差和传动误差都会影响输出精度
第2题：
悬臂皮带机驱动装置由电动机、（）、制动器、齿轮减速器、联轴节和传动滚筒等组成.
第3题：
A.传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度
B.回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度
C.传动误差和回程误差都会影响输出精度
D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度
第4题：
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
第5题：
在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之后的环节，其误差的低频分量对输出精度基本无影响。
第6题：
一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
第7题：
斗轮装置驱动形式是（）.
第8题：
A.传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度。
B.回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度。
C.传动误差和回程误差都会影响输出精度。
D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度。
第9题：
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
第10题：
闭环控制系统有（）两个通道。