机电一体化系统的惯量大，会使系统的固有频率下降，产生谐振；但系统的惯量增大也有利于（）
第1题：
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
转动惯量过大会产生以下()影响。
A机械负载增加，功率消耗大
B系统响应速度快、灵敏度高
C固有频率下降，易产生谐振
D电气驱动件的谐振频率降低。阻尼增大
第3题：
A.提高驱动元件的驱动力
B.增大执行装置的固有频率
C.减小系统的阻尼能力
D.减小机构的传动误差
第4题：
试述在机电一体化系统设计中，系统模型建立的意义。
第5题：
为提高机电一体化机械传动系统的固有频率，应设法（）。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
惯性导航技术包括（）和（）。
第8题：
A.增大系统的刚度
B.增大系统的转动惯量
C.增大系统的驱动力矩
D.减小系统的摩擦阻力
第9题：
在传动系统中转动惯量增大使系统固有频率下降，容易产生谐振。
第10题：
为减少机械传动部件的柔性对于系统性能的影响，机械传动系统的基本固有频率应低于电气驱动部件的固有频率的2-3倍，同时，传动系统的固有频率应接近控制系统的工作频率，避免系统产生振荡而失去稳定性。