飞轮一般都应装在高速轴上,这样可以()所需要的飞轮转动惯量。

题目

飞轮一般都应装在高速轴上,这样可以()所需要的飞轮转动惯量。

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第1题:

飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

在同样条件下,将飞轮安装在()上,则所要求的飞轮的转动惯量比较小,相应地,飞轮的尺寸和重量也将比较小。

A.输入轴

B.输出轴

C.低速轴

D.高速轴


正确答案:D

第3题:

当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时,飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成(),所以为减少飞轮的转动惯量,最好将飞轮安装在机械的()速轴


参考答案:反比、高

第4题:

为了减小飞轮重量,飞轮应尽量安装在()上。


正确答案:高速轴

第5题:

飞轮应优先装在被调速系统的()上。

  • A、高速轴
  • B、中间轴
  • C、低速轴

正确答案:A

第6题:

飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

机械的周期性速度波动调节一般将飞轮安装在()上。


正确答案:高速轴

第8题:

为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()。

A.高速轴上

B.低速轴上

C.机架上


正确答案:A

第9题:

若单从减轻飞轮的重量考虑,飞轮应安装在()

  • A、低速轴上
  • B、中间轴上
  • C、高速轴上
  • D、任意轴上

正确答案:C

第10题:

柴油机的扭振减振器通常安装在()

  • A、曲轴自由端
  • B、凸轮轴轴端
  • C、曲轴飞轮端
  • D、飞轮体内

正确答案:A

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