为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z<sub>1</s

题目

为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制()。

  • A、小链轮的转速n1
  • B、传动的功率P
  • C、传递的圆周力
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第1题:

链传动的动载荷是随着链条节距P()和链轮齿数()而增加


正确答案:增大;减小

第2题:

为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链轮的极限转速。

  • A、较小链节距和较多的齿轮齿数
  • B、较小链节距和较少的齿轮齿数
  • C、较大链节距和较多的齿轮齿数

正确答案:A

第3题:

在一定转速下、要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该()。

A、增大节距P和增加齿数Z1

B、增大节距P和减小齿数Z1

C、减小节距P和减小齿数Z1

D、减小节距P和增加齿数Z1


参考答案:D

第4题:

为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链速。

  • A、较小的链节距和较多的链轮齿数
  • B、较小的链节距和较少的链轮齿数
  • C、较大的链节距和较多的链轮齿数

正确答案:A

第5题:

在链传动中,链节距p,小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响?


正确答案:链传动中,链节距p越大,链的尺寸,重量和承载能力就越大,但链节距p越大,多边形效应越明显,产生的冲击,振动和噪音越大;小链轮齿数影响传动平稳性和使用寿命。小链轮齿数越少,运动速度的不均匀性和动载荷越大;小链轮齿数过多,轮廓尺寸和重量增加,易产生跳齿和脱链;链速影响传动平稳性和寿命,链速越高,多边形效应越明显,相应动载荷也越大。

第6题:

链速V一定时,链轮齿数Z和链节距P对链传动的动载荷有何影响?


正确答案:链速V一定时,链轮齿数Z越少,节距P越大,链传动过程中的多边形效应就越大,在链条前进方向上所引起的加速度从动链轮的角加速度变化都越大,产生的动载荷也越大。

第7题:

链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是()

  • A、大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍
  • B、z2=z1
  • C、z2=z1,中心距a是节距p的整数倍
  • D、z2=z1,a=40p

正确答案:C

第8题:

在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。

A.增大链节距和链轮齿数
B.减小链节距和链轮齿数
C.增大链节距,减小链轮齿数
D.减小链条节距,增大链轮齿数

答案:D
解析:

第9题:

在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()

  • A、增大链节距和链轮齿数
  • B、减小链节距和链轮齿数
  • C、增大链节距,减小链轮齿数
  • D、减小链节距,增大链轮齿数

正确答案:D

第10题:

在一定转速下,要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷,应该()。

  • A、增大链节距和链轮齿数
  • B、减小链节距和链轮齿数
  • C、增大链节距,减小链轮齿数
  • D、减小链节距,增大链轮齿数

正确答案:D

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