压注模为什么要设排气槽?

题目

压注模为什么要设排气槽?

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相似问题和答案

第1题:

为什么要求塑料模排气顺畅?有哪些排气途径?


正确答案: 若不能及时排除气体会产生塑件内部气泡、充不满模、塑件上有烧焦点等缺陷。
分型面、配合间隙、专门设计的排气结构。

第2题:

为什么磨削操作时砂轮行程终点要设退刀槽?


正确答案: 如果没有退刀槽,行程终点与其他地点相比受磨削的时间长,造成局部过热,容易形成二次淬火和磨削。

第3题:

简述液压缸为什么要设排气装置?


正确答案:液压系统往往会混入空气,使系统工作不稳定,产生振动、噪声及工作部件爬行和前冲等现象,严重时会使系统不能正常工作。因此设计液压缸时必须考虑排除空气。在液压系统安装时或停止工作后又重新启动时,必须把液压系统中的空气排出去。对于要求不高的液压缸往往不设专门的排气装置,而是将油口布置在缸筒两端的最高处,通过回油使缸内的空气排往油箱,再从油面逸出,对于速度稳定性要求较高的液压缸或大型液压缸,常在液压缸两侧的最高位置处(该处往往是空气聚积的地方)设置专门的排气装置。

第4题:

大多数情况下利用分型面或模具零件配合间隙自然排气。当需要设排气槽时,通常在分型面的凹模一侧开设排气槽。


正确答案:正确

第5题:

压注模按型腔数目可分为单型腔和多型腔压注模。


正确答案:正确

第6题:

压铸模为什么要开设排气槽?通常有哪几种排气方式?


正确答案: 排气槽是型腔或溢流槽与大气的连接通道。压铸生产时,金属液的充填速度非常快,型腔的充填时间非常短,型腔中的空气及涂料挥发产生的气体的排除是一个极其重要的问题。排气槽用于从型腔中排出空气及涂料挥发产生的气体,其设置的位置与内浇口的位置及金属液的流态有关。为了使型腔中的气体在压射时尽可能多的被金属液排出,应将排气槽设置在金属液最后填充的部位。
分型面上开设排气槽;利用型芯和推杆间隙设置排气槽;在固定型芯上制出排气沟槽;深腔模具中镶入排气塞。

第7题:

差压变送器的检测元件为什么要作成模盒结构?


正确答案: 差压变送器的检测元件都采用膜盒组件,这是因为膜盒组件在使用的差压范围,内,具有很好的灵敏度和线性,当单相过载时膜盒不但不坏,而且也极少有影响,膜盒内充有硅油,它除了传递压力之外,还有阻尼作用,使仪表输出平稳,因为膜盒结构有上述特点,所以差压变送器的检测元件要做成膜盒结构.

第8题:

为什么压缩机风包要设释压阀?


正确答案: 释压阀是为防止压气爆炸而装设的保护装置,当压缩空气温度或压力突然升高时,安全阀因流通面积小而不能迅速把压缩气体释放;但释压阀流通面积大,可以迅速释放,对人和设备起到保护作用。

第9题:

热固性塑料注射模的主流道和冷料穴、分流道、浇口设计与热塑性塑料的注射模设计有何区别?为什么说其排气槽的开设是十分重要的?


正确答案: 热固性塑料注射模的主流道尺寸设计得较小,减小不可重复利用的主流道凝料和固化时间。主流道末端设置较大的冷料穴:存贮喷嘴端部已固化的塑料。
热固性塑料注射模的分流道要尽量采取平衡形式,使各模形同时充满固化。对于多型腔模具,应尽量使各分流道的长度和截面尺寸相同,以保证塑料同时充满各型腔,使塑料在相等的压力下同时固化。
热固性塑料注射模的浇口形式和浇口位置选择原则与热塑性塑料基本相同。浇口尺寸要适中,如果塑件生产批量较大,也可在浇口部位镶嵌硬质合金,以提高耐用度,减少修模工作。
排气槽型腔中的气体和塑料产生的挥发物要及时排出,否则会出现麻点、凹陷、气泡等缺陷。

第10题:

比较分析柱塞式压注模和料槽式压注模的主要区别。


正确答案: ①柱塞式压注模推挤物料力与模具闭合锁紧力各有油缸作用,加料室不在模具主体之外,模具总体结构由料槽式压注模的三板式变更为两板式。
②柱塞式压注模加料室位置的改变使主流道消失,将料槽式压注模的主流道扩大成加料室。柱塞式压注模主流道的取消减少了材料的消耗,也减少了料槽式压注模清除加料室底部的时间。
③柱塞式压注模对加料室的截面积无特殊要求,只要求容积满足成型塑件的质量。主分型面的锁模力只需主油缸的压力大于型腔的内压力。