带传动限制小带轮直径不能太小,是为了()。若小带轮直径太大,则(

题目

带传动限制小带轮直径不能太小,是为了()。若小带轮直径太大,则()。

参考答案和解析
正确答案:防止弯曲应力过大;导致整体结构尺寸过大
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。
变小

第2题:

中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。

  • A、小带轮直径
  • B、大带轮直径
  • C、两带轮直径之和
  • D、两带轮直径之差

正确答案:D

第3题:

设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。

A.小带轮包角

B.带的长度

C.带的弯曲应力

D.带的线速度


参考答案:A

第4题:

带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。

  • A、减小
  • B、增大
  • C、不变

正确答案:A

第5题:

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。


正确答案:错误

第6题:

设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()

  • A、小带轮包角
  • B、带离心应力
  • C、带的弯曲应力
  • D、紧边拉应力

正确答案:C

第7题:

说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?


正确答案:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。

第8题:

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D.限制小带轮上的包角


答案B

第9题:

设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。

  • A、小带轮包角
  • B、带的长度
  • C、带的弯曲应力
  • D、带的线速度

正确答案:C

第10题:

在带传动设计中,限制小带轮的最小基准直径是为了避免()

  • A、传动结构太大
  • B、带轮强度不够
  • C、带的弯曲应力过大

正确答案:C