V带传动中，V带两侧间的夹角θ应（）带轮轮槽间的楔间&Oslas

第1题：

第2题：

V带传动中，带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。

第3题：

第4题：

V带轮槽角应小于带楔角的目的是（）

• A、增加带的寿命
• B、便于安装
• C、可以使带与带轮间产生较大的摩擦力

第5题：

V带传动中带轮的槽角应小于40°。

第6题：

V带传动中，带截面楔角为40°，带轮的轮槽角应（）40°。

• A、大于
• B、等于
• C、小于

第7题：

在普通V带传动设计中，应使带轮的轮槽角大于带的楔角。

第8题：

第9题：

V带传动中，带轮的基准直径是（）

• A、带轮外径
• B、轮槽底处直径
• C、轮槽中径
• D、与V带的节宽相对应的带轮直径

第10题：

普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）

• A、V带在带轮槽中楔紧
• B、V带在工作中会磨损
• C、V带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大
• D、使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合