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普通V带传动设计时，中心距增大会导致小带轮上包角减小。

题目

普通V带传动设计时，中心距增大会导致小带轮上包角减小。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：

带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

A.增大

B.不变

C.不确定

D.减小


正确答案：D

第2题：

带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）

  • A、减小
  • B、增大
  • C、不变
  • D、要视其他条件决定

正确答案:A

第3题：

在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。

A、增大小带轮直径

B、减小小带轮直径

C、增大大带轮直径

D、减小中心距


参考答案：A

第4题：

中心距对带传动影响说法正确的是（）

  • A、中心距增大，有利于增大小带轮的包角
  • B、中心距增大，带的工作寿命降低
  • C、中心距减小，带的传动比减小
  • D、中心距减小，受单位时间循环次数影响，带的抗疲劳能力降低

正确答案:A,D

第5题：

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。


正确答案:错误

第6题：

带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

A减小

B增大

C不变


A
略

第7题：

中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。

  • A、小带轮直径
  • B、大带轮直径
  • C、两带轮直径之和
  • D、两带轮直径之差

正确答案:D

第8题：

减速带传动,两带轮直径一定时,减小中心距将引起()。

A.带的弹性滑动加剧

B.传动效率降低

C.带的工作噪声增大

D.小带轮上的包角减小


答案D

第9题：

带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

  • A、减小
  • B、增大
  • C、不变

正确答案:A

第10题：

在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）

  • A、中心距
  • B、带速
  • C、传动功率
  • D、带的型号

正确答案:A

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