钢结构的承载能力极限状态包括以下哪几个方面?

题目

钢结构的承载能力极限状态包括以下哪几个方面?

参考答案和解析
正确答案: 1)整个结构或其一部分作为刚体失去平衡(如倾覆);
2)结构构件或连接因材料强度被超过而破坏;
3)结构转变为机动体系(倒塌);
4)结构或构件丧失稳定(屈曲等);
5)结构出现过度的塑性变形,而不适于继续承载;
6)在重复荷载作用下构件疲劳断裂。
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第1题:

下列关于构件的极限状态的说法,正确的是()。

  • A、所谓承载能力极限状态,是指构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形状态
  • B、当构件超过承载能力极限状态时,构件还可以继续承载,只是变形过大
  • C、对构件变形、裂缝的计算属于承载能力极限状态的验算
  • D、当构件超过正常使用极限状态时,就不能继续承载了

正确答案:A

第2题:

结构达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态时称为()。

  • A、正常使用极限状态
  • B、承载能力极限状态
  • C、临界荷载
  • D、极限荷载

正确答案:B

第3题:

混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。


答案:对
解析:
混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。

第4题:

结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?正常使用极限状态又包括哪些内容?


正确答案: 结构或构件的承载能力极限状态包括静力强度、动力强度和稳定等的计算〉达到这种极限状态时,结构或构件达到了最大承载力而发生破坏,或达到了不适于继续承受荷载的巨大变形。结构或构件的正常使用极限状态是对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定限值。达此极限状态时,结构或构件虽仍保持承载力,但在正常荷载和作用下产生的变形已不能使结构或构件满足正常使用的要求,包括静力荷载作用下产生的巨大变形和动力荷载作用下产生的剧烈振动等。

第5题:

公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。

  • A、承载能力极限状态和正常使用极限状态
  • B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态
  • C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态
  • D、仅对承载能力极限状态

正确答案:A

第6题:

建筑结构的设计极限状态是().

  • A、承载能力极限状态、正常使用极限状态
  • B、强度极限状态、正常使用极限状态
  • C、承载能力极限状态、稳定极限状态
  • D、抗力极限状态、作用极限状态

正确答案:A

第7题:

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用()的原则。()

  • A、承载能力极限状态
  • B、承载能力极限状态和正常使用极限状态
  • C、正常使用极限状态
  • D、承载能力极限状态或正常使用极限状态

正确答案:C

第8题:

建筑结构的设计极限状态是( )。

A.承载能力极限状态、正常使用极限状态
B.强度极限状态、正常使用极限状态
C.承载能力极限状态、稳定极限状态
D.抗力极限状态、作用极限状态

答案:A
解析:

第9题:

建筑结构的设计极限状态包括()。

  • A、承载能力极限状态、正常使用极限状态
  • B、强度极限状态、正常使用极限状态
  • C、承载能力极限状态、稳定极限状态
  • D、抗力极限状态、作用极限状态

正确答案:A

第10题:

建筑结构功能的极限状态包括()。

  • A、经济能力极限状态
  • B、适用能力极限状态
  • C、承载能力极限状态
  • D、正常使用极限状态

正确答案:C,D

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