正常排列延续进路时延续进路的始端为同方向出站信号机,终端为安全线

题目

正常排列延续进路时延续进路的始端为同方向出站信号机,终端为安全线上的车挡、牵出线或专用线入口处的调车信号机、进出站口的进站信号机或站界标等。

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第1题:

在每条延续进路始端,为什麽要设一个KXJ?


正确答案: 用KXJ区分所办理进路是发车进路还是延续进路,若是发车进路,则KXJ吸起,用以开放出站信号机。

第2题:

根据运行计划,需要取消自动进路状态时,正确的操作是()

  • A、总取消+相应自动进路始端信号机
  • B、总取消+相应自动进路始端信号按钮
  • C、总取消+相应自动进路终端信号机
  • D、总取消+相应自动进路终端信号按钮

正确答案:A

第3题:

信号因故关闭,但开放条件仍然满足,可以通过点击( )完成信号重开。

A.进路始端按钮

B.进路终端按钮

C.进路始端按钮和进路终端按钮

D.延续终端按钮按钮


正确答案:A

第4题:

()建立后,该信号机只可作为()使用。

  • A、自动信号、终端
  • B、自动进路、始端
  • C、自动信号、防护
  • D、自动进路、出站

正确答案:A

第5题:

当进路不能排列时,一般的原因是().

  • A、SICAS死机/故障
  • B、进路始端信号机红灯主丝断
  • C、进路末端信号机灰显
  • D、进路始端信号机红灯灭灯

正确答案:A

第6题:

每条进路的始端都有一架信号机来防护该进路:而且终端处,也多以同方向的信号机为界,而在进路的终端处无信号机时,以车档、站界标或警冲标为界。


正确答案:正确

第7题:

设置自动进路的正确操作是()

  • A、自动进路按钮+相应进路始端信号机
  • B、自动进路按钮+相应进路始端信号按钮
  • C、自动进路按钮+相应进路终端信号机
  • D、自动进路按钮+相应进路终端信号按钮

正确答案:A

第8题:

甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()

  • A、按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号
  • B、补按1道发车进路始端按钮开放出站信号
  • C、按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号
  • D、补按1道发车进路终端按钮开放出站信号

正确答案:C

第9题:

自动信号建立后,要排列与其有关的进路时,只可手动办理以该信号机为()的进路。

  • A、始端
  • B、防护
  • C、终端
  • D、引导

正确答案:C

第10题:

某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。

  • A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消
  • B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消
  • C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消
  • D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

正确答案:B

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