如何进行分动外锁闭道岔的多机牵引总表示试验？
第1题：
道岔各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于（）毫米
第2题：
道岔各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差是分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于5mm。
第3题：
分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。
第4题：
分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，18号道岔为（）。
第5题：
高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。
第6题：
什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动？
第7题：
各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中心线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆，分动外锁闭道岔中的各牵引点弯头连接杆、外锁闭装置的锁闭杆应分别（）。
第8题：
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）
第9题：
分动外锁闭道岔的延时断电保护试验不是联锁试验内容。
第10题：
各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：（）。